Reklama
Reklama

Prečo majú americké kamióny narozdiel od tých našich dlhú kapotu? Dôvod je jednoduchý

Zamýšľali ste sa niekedy nad tým, prečo majú americké kamióny narozdiel od tých tunajších vysunutú prednú časť? V tomto článku sa to dozviete.

Azda každý milovník automobilov (a nielen ten) sa minimálne raz zamyslel nad skutočnosťou, prečo má mnoho nákladných automobilov a kamiónov v Spojených štátoch má dlhú kapotu v prednej časti vozidla. Väčšina európskych vozidiel tejto kategórie nič podobné nemá a je veľkou raritou stretnúť takýto kamión na našich cestách. Čo je tajomstvom ich dizajnu?

Reklama
Reklama
Zdroj: Nevsedoma

Nákladné vozidlá s dlhou kapotou sú charakteristickým znakom pre Ameriku. V skutočnosti je prítomnosť „vysunutého nosa“ vysvetlená celkom jednoducho. Na rozdiel od európskych nákladných vozidiel sú americké kamióny vyrábané v klasickom prevedení. Motor tu má svoje tradičné konštrukčné miesto a vôbec sa tak neskrýva pod kabínou, ako v prípade kamiónov vyrábaných v európskych závodoch.

Reklama
Reklama
Zdroj: Nevsedoma

Dôvodom je špecifickosť miestnych komunikácií a prevádzka automobilov. V Európe je príliš veľa problematických kľukatých ciest, ako aj úzkych ciest a ulíc. Podľa normy Eurofur nemôžu mať nákladné vozidlá a príves dĺžku viac ako 16,5 metra. Práve kvôli tomuto pravidlu viacerí dizajnéri kamiónov obetovali „nos“ a motor skryli pod kabínu. V USA je situácia s pravidlami cestnej premávky diametrálne opačná, pričom žiadne podobné požiadavky tam jednoducho neexistujú.

Reklama
Reklama
Zdroj: Nevsedoma

Zaujímavý fakt: Američania majú radi nákladné autá s dlhými kapotami a preto je v Amerike len veľmi zriedka vidno európske modely. Táto maličkosť sa stala pre väčšinu európskych výrobcov kamiónov a nákladných áut neprekonateľnou prekážkou v otázke vývozu vlastných produktov na americký trh.

Samostatne treba poznamenať, že usporiadanie amerických kamiónov má niekoľko výhod. Okrem toho, že sa tu jednoduchšie vykonáva údržba, pre vodiča sú bezpečnejšie v prípade nehody. Kabína je vďaka umiestneniu motora navyše priestrannejšia. Európske modely sa naopak ľahšie sa ovládajú a majú menšiu spotrebu paliva.

Reklama
Reklama
Zdroj: Nevsedoma