Reklama
Reklama

10 najčastejších problémov zistených pri kontrolách STK

Pre mnohé z nich kontrolami často neprejdu.

10. najčastejšia chyba: Výskyt 0,62 %

Nesprávne nastavená výška stretávacích svetlometov.

Reklama
Reklama
Zdroj: SME

9. najčastejšia chyba: Výskyt 0,76 %

Prevádzkovateľ vozidla nemá ťažné zariadenie zapísané v dokladoch vozidla, prípadne zápis nebol správny.

Reklama
Reklama
Zdroj: Autobild

8. najčastejšia chyba: Výskyt 0,77 %

Chybný zdroj osvetlenia zadnej tabuľky s EČV.

Reklama
Reklama
Zdroj: Autobazar

7. najčastejšia chyba: Výskyt 0,91 %

Parkovacia brzda pôsobí len na jednej strane nápravy.

Reklama
Reklama

6. najčastejšia chyba: Výskyt 0,94 %

Jedna z hmloviek v prednej alebo zadnej časti nefunguje.

Reklama
Reklama
Zdroj: Auto SME

5. najčastejšia chyba: Výskyt 1,15 %

Chybný svetelný zdroj obrysového alebo denného svietidla. K tomu najčastejšie dochádza pri zakúpení svetlometov z bazáru.

Reklama
Reklama
Zdroj: Autobild

4. najčastejšia chyba: Výskyt 1,50 %

 Nefunkčnosť jedného z brzdových svetiel.

Reklama
Reklama
Zdroj: Autožurnál

3. najčastejšia chyba: Výskyt 1,65 %

Brzdy nemajú vyvážený účinok. Nadmerné kolísanie brzdnej sily v priebehu jednej otáčky kolesa je jedným z najčastejších problémov pri STK.

Reklama
Reklama
Zdroj: Autobild

2. najčastejšia chyba: Výskyt 2,34 %

Brzdná sila parkovacej brzdy klesne pod stanovené hranice.

Reklama
Reklama
Zdroj: Daniela Rau

Najčastejšia chyba: Výskyt 3,19 %

Na ktoromkoľvek z kolies je brzdná sila prevádzkovej brzdy v niektorom okamihu merania menšia než 70 % najväčšej zaznamenanej sily na druhom kolese tej istej nápravy. 

Reklama
Reklama
Zdroj: Autobild